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搅扰已久的异响终究找出问题了。。。

更新时间:2019-04-27    浏览次数:     

  换回原厂刹车实的就感受没刹车一样。。。开了10多公里才慢慢的顺应。。。刚上只敢开30码速度。。。

  别的再拍你一下~alcon的浮动盘,常具有标记性的,也是十分适用的手艺,是高机能合头拼接手艺的代表。你现正在了这个特点,用回分体,档次就掉了一个咯,白瞎了这套毒等第刹车。当然,改分分体能处理你现正在的问题,但,不是最好的方案,只是厂家没有手艺做浮动,只能做分体取代罢了。

  这个浮动格式的合头~压片质量不可,太松的话,盘面会挪动的,这就是形成你之前发抖的缘由之一。要处理,需从头回厂安拆,改换高机能的压片。你看你的压片,都七歪八倒的,成什么样了?之前哪个大神,牛b哄哄的说能帮你拆拆合头,改换盘面的?看看你的原拆盘拆成什么样了!这不是开打趣的~制动关乎平安啊。

  之前一路换的轮毂跟刹车。。。前面有异响。。。当初一曲认为异响是轮毂核心环的问题。核心环换了4套。问题一曲没处理。自从上周六约了一个的哥们,把他原厂18寸的轮毂借给我试了下,才发觉异响仍然存正在。这就解除了轮毂核心环的问题。然后就起头查抄刹车,发觉刹车盘能晃的动,不外这也不奇异,ALCON的刹车盘是浮动碟,几多都有点间隙,可是我的这套刹车盘间隙过大,晃悠的厉害。然后颠末伴侣引见找到了位于向阳区华盛汽配城的某大神。实是不去不晓得。一去吓一跳。。。我的车开到那,给我试了下车,然后就拆轮毂,就断定是浮动碟的问题导致异响。然后正在他那竟然帮我配到了我轮毂合适尺寸的核心环。已经我定了4套核心环,CNC都没有给我做出一套合适的。是我供给的数据不合错误。。。大神说这轮毂一看就晓得核心孔不是73.1 该当是73.3!!!然后大神给我供给了一套适合我的方案,帮我把浮动碟改成分体碟。就能够处理异响。还给我找了套原厂的刹车给我先换上用。把ALCON的刹车拆下来邮寄出去定做分体盘的合头。拆上原厂刹车之后,公然一点异响都没有。。。实正在是太恬逸了。。。已经的异响终究找出问题了。。。十分感激大神。。。。。。现正在发布大神叫将军是个很是低调的人。。。估量也有良多车友都认识,可是小弟混论坛这么就还实没见有人提到过。。。

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